汽车租赁行业所遇困境的“良药”

发布时间:2020-08-12 来自: 怀来县国顺汽车租赁有限公司浏览次数:450

　　汽车融资租赁模式早在上世纪80年代就已经出现，但一直不温不火。但在中国车市连续下跌的当下，融资租赁被视为改善增量困境的“良药”。

　　目前一二线城市由于车辆限购等政策的限制，车辆保有量增速放缓，市场饱和度提升。由此，下沉市场中的潜力和空间开始显露，其中的年轻群体成为消费主力。

　　统计数据显示，在90后的助推下，三四五线城市的中端汽车市场已成为增长飞速的消费领域，且90后消费理念更加超前，更容易接受车贷和融资租赁产品，市场前景广阔。

　　谈到贷款购车，资金和征信仍然是这类人群的巨大障碍。

　　2019年，我国乘用车单车成交均价约为15万元。以此计算，用户贷款购车需率先支出约6万元(含首付、购置税等)才能跨过购车门槛。不仅如此，用户还需要有良好的信用资质才能拿到购车贷款。中国消费金融2019年度报告显示，截至当年1月，央行征信中心累计收录有信贷记录人数5.3亿，征信覆盖率仅为38%。

　　此外，4S店在城镇的覆盖力度还很有限。下沉市场消费力分散，单个城镇人口基数有限，难以支撑一家4S店的存活。而较高的前期投放和人力成本，更加大了4S店的生存难度。